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                                      2018-07-10 11:22:40 来源: www.mx6677.com(呼伦贝尔赶集网)
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                                        据先容,市郊铁路将像地铁一样,重要承当点到点通勤感化,能够直接效劳于副核心跟北京市内的疾速通勤请求。以是,副核心线从列车选型跟收支站形式都力图满意这个请求。经由与铁路部分屡次商量,终极断定都会副核心线经营车型为CRH6A型城际动车组,计划时速200公里,8辆编组。现在,车辆购买条约已签署,出产厂家正在构造出产,依照条约商定,12月中旬前车辆将交付结束,保证岁尾开明经营须要。

                                        ■沿线趁魅站正停止改革

                                        ■采取CRH6A型动车组

                                        依据计划,市郊铁路都会副核心线往年率先开明29.6公里,西起北京西站,路过北京站、北京东站,终至通州站,到时间从北京西站到通州仅需20分钟阁下。通州站一会儿成了这条线路的东端起点,行将承当起效劳市平易近往来核心城区与副核心的感化。

                                        北京西站到通州岁尾通动车 全程20分钟

                                        市郊铁路将像地铁一样,不会对号入座,车上会有485个座席,限员状况载客量可至1479人,超员状况载客量比传统的铁路动车组晋升1倍阁下。别的,忙碌的北京站跟北京西站也将为都会副核心线设公用通道收支站。车票方面,可刷交通卡,无奈在12306网站上购置,可在趁魅站购置,而购票点也会设置在间隔公用通道较近的处所。

                                        百年迈站通州站启动改革

                                        原题目:北京西站到通州岁尾通动车 全程20分钟

                                        ■可刷交通卡搭车

                                      www.mx6677.com 本文来源:呼伦贝尔赶集网 。更多精彩,请登录呼伦贝尔赶集网www.mx6677.com 作者:廖操 责任编辑:廖操
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