起源：北京日报

　　交通出行是严重平易近生工程。依据《2016年北京市缓解交通拥挤举动打算》，西城区打算整治28条途径，尽力进步次干路、歧路计划实现率，买通微循 环。郭金龙、王安顺非常关怀名目进度，先后观察了北新华街南段途径改革工程、新街口地区治堵工程、地铁19号线积水潭站建立情形。郭金龙从名目后期和谐到 施工部署，一个环节一个环节讯问。懂得到工程建立碰到的艰苦，郭金龙重复夸大，认准的事件就要保持下去，各相干部分都要加强义务感，实在负起义务。国有企 业要勇于担负，在名目建立、功效疏解、转型开展中施展带头感化，实现凤凰涅。

　　原题目：都会治理效劳要擅长变更各方齐心同向

　　静态交通也是都会治理的一个困难。北京建工三建公司在院内建起平面泊车场，车位一会儿增添到102个，在满意本身需要的同时，还将资本共享，对周边 住民履行夜晚错时泊车，无效缓解潦攀老旧小区泊车难成绩。严厉整治乱泊车，是保护交通秩序的另一方面任务。鼓楼西大巷受周边景区跟餐饮单元影响，守法泊车高 发。经由严厉法律、地区自治、疏堵联合等综合管理，现在因乱致堵景象基础打消。郭金龙确定管理功效，指出，在任务中要加年夜宣扬，发动大众踊跃参加管理。

　　在调研中，郭金龙夸大，建立跟治理好都城，是国度管理系统跟管理才能古代化的主要内容，须要各方面通力合作，绵绵使劲、久久为功。东、西城作为都城 功效中心区，要高度器重都会治理任务，街道也要把交通管理、情况整治等归入核心任务。郭金龙还给中心城区提出两个都会治理课题，一是从什么样的高度来意识 都会治理任务；二是街道任务怎样向都会治理效劳延长。

　　5月5日上午，北京市委书记郭金龙在西城区就进步都会治理才能、放慢推动交通管理调研时夸大，要一直完美都会治理跟效劳，擅长变更各方，尽最年夜可能推进当局、社会、市平易近齐心同向举动，让国民大众在都会生涯得更便利、更舒心、更美妙。北京市委副书记、市长王安顺一起调研。

　　郭金龙还夸大，确珍重年夜名目按打算推动，须要自动高效地和谐各方。当初有的名目在推动中每每须要重复和谐，耗费了大批行政资本，也延缓了进度。此中 一个主要起因就是部分好处。各区、各部分、各单元要坚固建立年夜局认识，坚定废除“一亩三分地”的头脑，勇于担负，群策群力，进步任务效力跟品质。

　　北京市引导张工、张建东一起调研。