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■ 揭秘
固然是首日首班车，但搭客不算少。北京市平易近卢老师住在丰台区，常常要来回通州任务，据说“副核心线”开明的新闻后，便特地赶在首日前来休会，“我是昨天晚上在北京西站操持的市郊铁路一卡通，办卡的速率很快，拿着本人的身份证，不到5分钟就办完。当初进火趁魅站也很便利，可走疾速通道，还不必再带身份证，用市郊铁路一卡通就可直接进站搭车。”
6时50分，记者离开一层北广场检票进站口西侧，这里辟有“市郊铁路副核心线”疾速检票进站口，设6部检票闸机。“副核心线”未设候车年夜厅，提醒牌表现“市郊铁路都会副核心线于开车前5分钟结束检票”。
问：作为长途通勤线路，“副核心线”怎样应答年夜客流成绩？
从广渠门桥盘桥上二环，有一段拥挤，但间隔很短，立刻就能走上通惠河北路，记者发明，此时二环上北向南的车流十分密，招致通惠河北路进京偏向有大批车排队，记者走的┞封段出京路段则十分顺畅，基础能够依照途径最高限速行驶。
记者用市郊铁路一卡通可直接进站搭车，从疾速检票口进站开端，路过自力安检地区，无需再次验票即可到达站台搭车，全程只要步行200米，耗时约3分钟。
8：45
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5分钟后列车发车，有不少人开端拿脱手机上彀，“京通号”动车组内也有供搭客收费衔接的WiFi，只要参加名为BJSJTL-WiFi的收集，注册进程不超1分钟。
昨日6时30分，记者从地铁9号线六里桥站乘上地铁，路过两站于北京西站下车，再从地下二层步行至空中一层的北京西站北广场，耗时约20分钟。
